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“高铁站”有助于中国高铁的农村延伸。。

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(新年新闻)“高铁无轨站”助力中国高铁农村延伸,中新社济南1月22日电:“高铁无轨站”助力中国高铁农村延伸作者沙建龙自产小麦粉、白菜和韭菜,村里卖的猪肉和烧饼、核桃、红枣、小米等土特产这是柳传东夫妇为远在北京的儿子一家准备的春节“大礼包”。刘传东来自济南市平阴县。因为儿子太忙,没时间回老家过春节,他决定和50多岁的妻子一起做春节的“逆流”,带着儿子一家在北京的家乡“味道”。平阴县距济南90多公里。过去,刘传东需要从县城坐长途汽车,带着沉重的行李到济南汽车站。

然后他坐公共汽车或出租车去高速火车站。全程约120公里,耗时近4小时。2020年,由于春节第一天新开通的“高铁站”,刘传东将从平阴汽车站乘坐定制化的公交车,到达济南西客站二楼的进站站台,在那里他将花费一个多小时的时间来取车、进站和候车省时省力,更何况在频繁换车的过程中不会遗漏个人物品。高铁的开通,缩短了城市之间的出行时间,确实方便快捷。但从家到高铁站和火车站的时间往往比从高铁到目的地的时间长。”谈起享受“高铁站”服务的经历,柳传东向记者表达了对高铁速度的自豪,并抱怨日常交通不便“高铁无轨站”是指在没有高铁线路的县市,具有铁路购票、旅客候车、旅游咨询服务、公共铁路接驳等功能的客运服务站。

通过开通与附近高铁站的“穿梭巴士”,旅客可以享受到轨道交通无缝衔接的便利。济南西站长途汽车运输有限公司副总经理马新伟告诉记者,2020年春节的第一天,平阴、章丘的“高铁站”和济南西站换乘服务中心同时启动,这在济南尚属首例“高铁站”以当地汽车站为起点,实现旅客与济南西客站的无缝衔接,将高铁的便捷从市县延伸到乡镇,“在距济南近400公里的青岛,正在建设青岛长途汽车站、西海岸站、即墨站、胶州站等9个“高铁站”。

这样,“高铁红利”将与县级市、乡镇共享。从繁琐的出行到“零距离”换乘,“高铁无轨站”解决了人们出行的“前几公里”和“后几公里”问题。据山东大学交通规划设计研究中心主任张如华介绍,这种形式成功地将偏远乡镇融入了“高铁经济圈”,缓解了高铁发展不平衡对区域经济发展的制约。人们享受到更准确、更高效的高铁旅行服务,以提高他们的获得感。”基础设施不可能无限期加强,但服务可以不断升级。”张汝华说,高速铁路是高端出行方式之一。

“高铁无轨站”服务不仅可以界定在公路运输范围内,还可以探索高铁换票、安检、行李运输等过程,真正实现无缝衔接、联运。从无到有,从点到网,“高铁无轨站”的建设大大拓展了高铁的辐射范围。广西、云南、内蒙古、陕西、河南、山东等中国省相继在不同级别的城市开设了“高铁站”,由于地理条件、经济发展、路网规划等因素,使得高铁“免费”。[编辑:袁晶晶]。。

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